Мега-проекты России: какими их увидели участники Международного строительного чемпионата

Жилье – это наш мега-проект

- Самый большой мега-проект, который осуществляется сейчас в стране – это, конечно, программа жилищного строительства, - заявил на пленарном заседании «Мега-проекты, как драйвер развития экономики» в рамках деловой программы III Международного строительного чемпионата Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

За последние 10 лет введено 834 млн кв. метров жилья, из которых 435 млн кв. м - многоквартирное жилье. В стройке сегодня занято 11 млн человек, с учетом проектирования и жилищно-коммунального хозяйства. А сама строительная отрасль дает 14% всего валового продукта страны.

 Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин

Активно работает программа «Стимул», позволившая вывести на новый уровень инфраструктурное строительство.

- Причем те проекты, которые закладываются в наших городах, имеют комплексную направленность, - отметил министр.

К 2030 году планируется достичь цифры 120 млн кв. м жилья.

- И мы к этой цифре успешно идем, - продолжил Ирек Файзуллин. – Сегодня мы видим, что наши регионы готовы построить более, чем 420 млн кв. метров жилья на уже подготовленных территориях, имеющих соответствующую градостроительную документацию.

Кроме того, не надо забывать, что за последние годы наша страна осуществила несколько крупных проектов, которые по праву можно назвать мега-проектами.

Это и Олимпийская стройка, которая потребовала напряжения усилий всего промышленно-строительного комплекса, и подготовка к Универсиаде водных видов спорта в Казани. Это и восстановление новых регионов: в рамках реализации этого проекта задействован целый комплекс мер - нагружается промышленность, нагружается транспорт, идет работа по формированию кадрового потенциала для решения этих задач. 

Мирный атом, как «мягкая сила»

Атомный проект был, пожалуй, первым национальным и первым мега-проектом, осуществленным еще на территории СССР.

20 августа 1945 года было принято решение о создании – опережающими темпами! – атомной промышленности. Курировал проект вначале Лаврентий Берия, а потом Игорь Курчатов. Здесь сыграла свою роль синергия промышленного потенциала и научных знаний. К проекту были привлечены крупные руководители из промышленной сферы – Ефим Славский, Борис Ванников, прошедшие школу тяжелого машиностроения, металлургии.

- Это, действительно, был первый национальный проект Советского союза со своей жесткой системой административного контроля, промышленной сутью и емким научным наполнением, - считает генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев. – И сегодня мы продолжаем эту линию...

 Генеральный директор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев

Атомный проект, пожалуй, впервые в истории нашей страны, был обозначен исключительным инструментарием и особыми задачами. Таковым он остается и сегодня.

- ...Если говорить о стройке, то стройка в атомной отрасли – один из главных элементов, как бы странно это ни звучало, - продолжает Алексей Лихачев. - Я могу позволить себе один день не заниматься наукой, кадрами, но нет такого дня, чтобы я так или иначе не занимался строительными объектами. А это очень широкий спектр.

Одна из важных компонент отрасли – строительство объектов атомной энергетики.

-...У нас в 2025 году намечен пуск энергоблока Курской атомной станции – самой современной и безопасной станции в мире. Разворачиваем два современных блока на Ленинградской и Смоленской АЭС, - перечислил глава "Росатома".

Всего до 2035 года, по словам Алексея Лихачева, предполагается запустить 17 энергоблоков, из них 12 – крупные. Таков масштаб этой работы и ее ресурсный потенциал.

Современный мега-проект в понимании "Росатома" – это не только масштаб, но и перспектива, серьезная научная составляющая, технологические новации.

- Предмет нашей профессиональной гордости – реализация, впервые в мире, полномасштабного 300-мегаваттного реактора 4-го поколения на быстрых нейтронах в комплексе с пристанционным топливным циклом, – поделился с присутствующими Алексей Лихачев. - Рядом со станцией будет перерабатываться отработавшее ядерное топливо – фактически бесконечный рециклинг, безотходная топливная технология. И это делаем только мы!

У Росатома есть атомные станции и в малом формате. И это совершенно уникальные технологии. Сегодня в мире очень много разговоров - «хайпа», как выразился Алексей Лихачев, - по поводу малой атомной энергетики. Но реально работает только одна малая атомная станция – В России, в Певеке. И строится только одна – в Якутии, в поселке Депутатский, на золоторудном месторождении.

Как известно, Росатом много строит не только в России, но и за рубежом. Достаточно вспомнить крупнейший проект последнего времени – атомную станцию "Акую" в Турции, где стройка просто уходит за горизонт, настолько она масштабна.

И эта работа госкорпорации имеет, кроме всего прочего, еще и «человеческое» измерение.

- В этой нашей работе, конечно, много смысла, - убежден гендиректор "Росатома". - Наши проекты в Турции, Египте, Индии Узбекистане, КНР, Белоруссии – они создают платформу дружбы наших народов на столетия! Посудите сами, срок официальной работы АЭС – 60-70 лет. Плюс какое-то количество лет она строится, плюс, после того, как АЭС отслужила свой срок, она выводится из эксплуатации. И та страна, которая вошла в атомную технологию, она все это время будет в дружелюбном поле по отношению к нашей стране. Не случайно некоторые называют атомную энергетику «мягкой силой».

Второе – решается проблема технологического развития. Там, где строятся станции, меняются поселки, города. Меняются люди. И руководство страны, и все население обычно очень оживленно следит за атомным проектом.

И наконец, это огромный вклад в развитие нашего собственного технологического суверенитета.

Любая отрасль промышленности всегда вдвойне сильнее, если она живет по мировым стандартам, если она поставляет свою продукцию на экспорт. Нашей атомной отрасли удалось это сделать. И таким образом, как и в 50-х годах, атомная отрасль является фактически отдельным национальным проектом, отвечающим не только за развитие атомной промышленности, но и за развитие технологического суверенитета, в целом, - резюмирует Алексей Лихачев.

Туда, где мы были, мир не вернется – обмена технологиями не будет. Главный вывод геополитического конфликта последних лет, главное, что заперли в своих сейфах западные страны – они заперли технологии. Это значит, что каждый теперь должен в этом плане быть абсолютно самостоятельным, - считает глава "Росатома". 

Там, где появляются новые газовые объекты, меняется жизнь людей 

Мега-проекты «Газпрома» - у всех на слуху. Но каждый из этих проектов, в полной мере, можно назвать еще и социальным проектом...

Там, куда приходит «Газпром», строятся школы, детские сады, больницы, благоустраиваются территории, появляются новые рабочие места.

- Компания «Газпром», безусловно, оказывает существенное влияние на развитие северных регионов, - говорит заместитель председателя правления - начальник департамента «Перспективное развитие» ПАО «Газпром» Олег Аксютин. - Кроме инвестиционных проектов у нас есть еще технологические и социальные обязательства, исполнение которых, в конечном итоге, влияет на благосостояние жителей нашей страны.

Заместитель председателя правления - начальник департамента «Перспективное развитие» ПАО «Газпром» Олег Аксютин

В текущем 2023 году у «Газпрома» реализуется более 650 проектов.

- На Кавыктинском и Чаяндинском месторождениях (газопровод «Сила Сибири») у нас трудится свыше 40 000 человек. На строительстве перерабатывающего комплекса в Усть-Луге работает 7 000 человек. Обустройством полуострова Ямал занималось порядка 14 тысяч человек. И это только с учетом строительно-монтажных работ, - детализирует топ-менеджер.

Но есть же еще и поставки смежников! По итогам 2023 года «Газпром» разместил на российских предприятиях заказов на сумму порядка 800 млрд рублей.

Загружая отечественных производителей заказами, «Газпром» зачастую ставит перед ними и новые уникальные задачи, связанные с созданием нового оборудования, отработкой новых технологий.  

- Наши проекты становятся более сложными, более продвинутыми. Новые технические характеристики и новые условия эксплуатации требуют инновационных решений, – отмечает Олег Аксютин.

Через такое инновационное сотрудничество с предприятиями, по словам Олега Аксютина, например, появилась труба на 120 атмосфер с внутренним гладкостным покрытием. Сейчас формируется система с давлением 150 атмосфер – она уже практически на подходе, все испытания прошли.

Трубы для пересечения активных тектонических разломов до недавнего времени были только импортного производства. Сегодня наша промышленность освоила изготовление и этой продукции.

Как рассказал Олег Аксютин, в рамках инновационной программы, появились унифицированный газоперекачивающий агрегат УГПА-16(25), отечественная установка по извлечению гелиевого концентрата. Сейчас ведется работа по созданию полностью отечественной ледостойкой платформы.

По большому счету все эти заходы на новые объекты, новые требования при воплощении этих уникальных объектов формируют целую цепочку смежников, которые и занимаются постановкой на производство нового оборудования, что в свою очередь влияет на развитие промышленности, в целом, создает дополнительные рабочие места и, в конечном итоге, улучшает жизнь людей.

Через проекты идет и социально-экономическое развитие самих территорий. Компания взаимодействует с местными властями – мероприятия в рамках производственной деятельности взаимоувязаны с проектами социальными.

Создавая транспортные объекты, "Газпром" попутно восстанавливает сложные участки дорог в Якутии. Проводит реконструкцию и восстановление дорог непосредственно в самом регионе.

- Мы приходим на места, которые не обустроены. Появление тяжелых газовых объектов способствует развитию инфраструктуры в этих местах – появлению новых школ, больниц, детских садов. Месторождение притягивает к себе развитие территорий, - поясняет Олег Аксютин.

На повестке дня у корпорации и вопрос создания комфортных условий для людей, которые будут жить и работать на этой территории. В городе Свободный, например, который взаимоувязан с созданием Амурского газоперерабатывающего комбината, - был создан полный цикл социального обеспечения, начиная с жилья, детсада, школы, больницы и заканчивая домом творчества, спортивными объектами. Созданная инфраструктура позволяет людям после работы достойно проводить свой досуг.

Инфраструктура, в свою очередь, дает толчок притоку кадров в северные регионы. Сегодня строительный комплекс ПАО «Газпром» обеспечивает порядка 120 тыс. рабочих мест.

- Следующий этап – эксплуатация уже введенных объектов. Введение в строй Чаяндинского и Кавыктинского месторождений и работа на газопроводе «Сила Сибири» - это 5,5 тысяч высококвалифицированных рабочих мест без учета логистики. Амурский ГПЗ – 3 тысячи рабочих мест. Харасавэйское газоконденсатное месторождение на Ямале – это 500 новых рабочих мест, - перечисляет Олег Аксютин.

Техобслуживание, капитальный ремонт, сервис, логистика – все это еще добавляет рабочих вакансий и создает достойную жизнь для наших людей.

Особняком стоит проект цифровой трансформации ПАО «Газпром».

- Несколько цифр: сегодня мы являемся заказчиками 170 компаний айтишной направленности. А это значит, что мы формируем требования к IT-рынку, программному обеспечению. И, по сути, сегодня мы, во многом, являемся тем самым рынком IT-решений, - заключает Олег Аксютин. 

Мега-проект «Санкт-Петербург»: Лахта-центр и другие громкие стройки

Санкт-Петербург в последние годы также отличился своими мега-проектами. Об этом рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.

- Главный мега-проект для нас – это качественное социально-экономическое развитие города и региона. В общие объемы жилого строительства в России за десять лет Санкт-Петербург внес свои 35 млн кв. метров.

-  С 2019 года мы сделали абсолютно прозрачной процедуру согласования и получения разрешений на строительно-монтажные работы. Согласовываем жилищное строительство, 100-процентно обеспеченное всей инфраструктурой - жилищной, социальной, транспортной, энергетической, – поведал Николай Линченко на обсуждении темы мега-проектов.

 Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко (слева) обменивается впечатлениями с Министром строительства и ЖКХ РФ Иреком Файзуллиным

Если говорить о крупных проектах северной столицы, то, в первую очередь, вспоминается, конечно, популярный Лахта-центр.

Небоскреб «Лахта» – на сегодня самое высокое здание России и Европы. Самое высокое северное здание – его высота 462 метра. Строительство небоскреба обошлось в 120 млрд рублей.

- Здание уникально со всех точек зрения, - говорит Николай Линченко. – Сегодня оно в финальной стадии. Попутно осуществляем подключение высотки к транспортной инфраструктуре, увязываем с Западным скоростным диаметром.

 Стенд Санкт-Петербурга на Международном строительном чемпионате

В целом, на этапе реализации или пуско-наладочных работ в северной столице сегодня порядка пяти мега-проектов.

Среди них - "СКА Арена" – один из уникальных объектов стоимостью более 60 млрд рублей. Объект рассчитан на 21 тысячу зрителей, может принимать порядка 20 вариантов спортивных соревнований. К тому же способен трансформироваться для проведения концертных программ.

-...У нас в стадии прохождения федеральной государственной экспертизы - Большой Смоленский мост. Его длина невелика - 1,7 км. Но это первый за 50 лет разводной мост через Большую Неву, который свяжет левый и правый берег Невского района, где проживает около 800 тысяч человек. Его эксплуатационный ресурс – шесть полос с пропускной способностью порядка 80-100 тыс. автомобилей в сутки, - с гордостью сообщил участникам обсуждения вице-губернатор.

Запроектирован большой многофункциональный медицинский центр в северной части города для размещения в районе – миллионнике, который будет включать полноценный взрослый и детский стационары, поликлиническое отделение, роддом, станцию скорой помощи.

Уже началась работа над второй очередью аэропорта Пулково, потому что поток туристов не иссякает. В этой увязке идет предпроектная проработка центральной магистрали, которая соединит центр города с северными направлениями.

На вопрос, как осуществлять новое строительство в городе-музее, где практически весь центр является памятником и охраняется ЮНЕСКО, Николай Линченко ответил: «...конечно же, с большим пиететом к существующей застройке».

- Действительно, Петербург – один из самых больших кластеров, находящихся под охраной ЮНЕСКО – это 346 га территории. И все процедуры здесь строго регламентированы и максимально прозрачны. Требования нормативов градостроительного проектирования обязан знать каждый участник строительного рынка Санкт-Петербурга. И там, где возникает какой-то сложный вопрос - вклинивание в архитектурное полотно или выход застройки на «красную линию» - конечно, принимается коллегиальное решение, чтобы не навредить городу, нивелировать всякий субъективизм, - погрузил в реалии регионального строительства вице-губернатор северной столицы.

- ...Кроме всего прочего, у нас масса проектов по приспособлению объектов культурного наследия для современного использования. Все эти объекты знают, видели. Например, водонапорная башня на Шпалерной улице приспособлена под Музей воды. На Обводном канале старое здание газгольдера переоборудовали под планетарий. Он, кстати, вписан в Книгу рекордов Гиннеса – как самый большой планетарий с самой яркой и контрастной картинкой в мире.

Новая Голландия полностью преобразована в популярное общественное пространство.

- Можно еще долго перечислять: культурное пространство "Севкабель Порт", Музей современного искусства «Эрарта» – все эти объекты находятся в исторических зданиях. И в эти объекты, с большим уважением к их статусу памятников, вдохнули новую жизнь, - напомнил Николай Линченко.

Собственно, функционирование исторических зданий в новом качестве также можно считать мега-проектом по сохранению и «переиспользованию» культурного наследия Санкт-Петербурга.

 В павильонах Международного строительного чемпионата-2023

...От себя добавим. Международный строительный чемпионат, который прошел с 17 по 20 октября в Санкт-Петербурге – это тоже отчасти мега-проект. Мега-проект в области подготовки профессиональных кадров для стройки и профориентации. Мега-проект, который рождает новые смыслы, дает дорогу современным, прорывным, решениям. Результаты этого мега-проекта мы сможем ощутить уже в ближайшем будущем.

Подготовила Елена МАЦЕЙКО

(На главном снимке - пленарное заседание "Мега-проекты как драйвер развития экономики")