В российских городах всё чаще ретро-трамваи стали использовать то под музей, то под кафе. Это разнообразит жизнь жителя мегаполиса - ведь во время поездки он, как говорится, сочетает полезное с приятным. Подобные городские практики делают атмосферу города живее, креативнее, насыщеннее.
Прокатиться с ветерком и под музыку
В Таганроге появился трамвай, в котором пассажирам поют песни, предлагают чай со сладостями, рассказывают о достопримечательностях и влюбляют в приморский город еще сильнее.
Уже второй год по выходным дням по улицам родины великого русского писателя Антона Чехова ездит необычный трамвай — старинный вагон «Татра», обновлённый для удобства местных жителей и туристов. Трамвай идёт по центральным улицам Таганрога от площади Восстания до музея «Градостроительство и быт г. Таганрога».
Примечателен он тем, что во время поездки в музыкальном трамвае можно познакомиться с историей приморского города, отдохнуть, угоститься десертом за удобным столиком и даже послушать живую музыку!
История с чешским трамваем началась очень прозаично. После того, как московская компания "Синара" заявила о предстоящей модернизации трамвайной сети (она началась в 2021 году, когда в её рамках переложили все трамвайные рельсы и закупили 50 вагонов), она привезла в Таганрог два трамвая фирмы "Татра", которые выпускались до 1999 года. Один трамвай обосновался в парке имени Горького, а второй переделали под кафетерий - вот он-то и стал туристическим.
Трамвай вмещает 22 человека. На ярком красного цвета вагоне сразу выделяются портреты знаменитых жителей Таганрога: русского писателя Антона Чехова и великолепной актрисы Фаины Раневской.
Перед запуском экскурсионного трамвая был выбран определённый маршрут. Проезжая по этому маршруту, туристы из окон "Татры" могут полюбоваться Приморским парком, площадью трёх заводов, увидеть здание музея Градостроительства и быта Таганрога, дворец Алфераки и другие достопримечательности города.
25 мая 2024 года экскурсионный трамвай впервые вышел на маршрут и сразу стал пользоваться большой популярностью у горожан и гостей Таганрога. А в июне того же года в его экскурсионной программе появился тот самый "Музыкальный трамвай". Это была инициатива жительницы Таганрога Натальи Судаковой. Она очень любит свой приморский город и хотела, чтобы в него влюбились как жители, так и гости города. Вот так появились трамвайные проекты, в которых выступают творческие знаменитости Таганрога.
А в Москве - «Аннушка»
Если вспомнить другие яркие примеры использования ретро-трамваев, то самым известным, пожалуй, стал трамвай «Аннушка», который курсировал по российской столице. Это был не просто трамвай, а легендарный маршрут № 17, который следовал по Бульварному кольцу. Его историческое название "Аннушка" происходило от названия маршрута "кольцо А" - так раньше называли Бульварное кольцо.
Трамвай с литерой «А» начал ходить по московским улицам с 29 декабря 1911 года. «Аннушка» была одним из первых электрических трамваев столицы, а ее маршрут изначально пролегал по Пречистенской, Кремлевской и Москворецкой набережным.
С 1989-го по 2020-й кроме пассажирского трамвая в Москве стала курсировать и декоративная «Аннушка» — трамвай-трактир. Его открыл предприниматель Мигран Мхитарян. Идея организовать такой «ресторан на колёсах» пришла к нему, когда он увидел аналогичное кафе, курсирующее по Еревану — родному городу предпринимателя.
Трамвай «Аннушка» забирал пассажиров на трамвайной остановке напротив метро «Чистые пруды», делал круг по Чистопрудному бульвару и возвращался обратно.
За 30 лет работы трамвай превратился из чайной в полноценный ресторан с европейской кухней. В меню ресторана, которое было оформлено в виде газеты «Вестник Аннушки», были салаты, горячие блюда, закуски. Трактир также использовали как площадку для корпоративов, там проводили дискотеки с караоке и экскурсии.
Не раз «Аннушку» снимали в кино. Трамвай попал в фильм Эльдара Рязанова «Привет, дуралеи!». В картине Алексея Балабанова «Брат-2» «Аннушку» можно увидеть в эпизоде со стрельбой из пулемета.
В 2007 году трамвай заменили вагоном чешского производства «Татра» новой модели, похожей на оригинал. Владельцы рассказывали, что «Аннушка» требует больших трат и вложений — деньги нужны были на оплату электричества, услуг депо, мойки, на техническое обслуживание, замену ковролина, трансформаторов.
Примечательно то, что в 2020 году, на фоне локдауна из-за коронавируса, трамвай ходить перестал и не смог возобновить свою работу даже после снятия ограничений.
К тому моменту в Москве появилась новая модель трамвая - «Витязь», а модель «Татра» потихоньку стала «уходить со сцены».
Владельцам необычного трамвая, увы, не удалось получить разрешение от властей на продолжение деятельности. Заменить транспорт на более современный оказалось слишком дорого. После закрытия "трамвайного" проекта владельцы выставили «Аннушку» на продажу. За трактир просили 1,2 млн рублей. Но покупателя на нее так и не нашлось. В итоге легендарный московский трамвай-кафе вывезли в область, и следы его затерялись. Жаль, конечно.
А маршрут «А» существует до сих пор. Правда, теперь он чисто пассажирский. "Аннушка" сегодня курсирует от станции МЦД "Калитники" до Чистых прудов, охватывая станции метро "Пролетарская", "Павелецкая", "Третьяковская", "Новокузнецкая".
Гастрономический, казачий, сказочный...
Между тем популярность музыкального ретро-трамвая в Таганроге только ширится.
...Если изначально любители прокатиться на трамвае в летнюю жару были несколько сдержаны и скованы в эмоциях, то впоследствии раскрепостились, дружно подпевая солистке кавер-группы и даже танцуя в салоне...
Слыша доносящиеся из окон трамвая звуки музыки, незнакомые прохожие машут вслед, пританцовывают под знакомые мелодии. Происходит то, что сейчас называют передачей позитивной энергии.
Сейчас в копилке «ретро-трамвая» экскурсионный, музыкальный, гастрономический, казачий, сказочный, звездный, фронтовой маршруты. За год работы более пяти тысячи туристов посетили этот увлекательный проект.
Интересно, что недавно московская компания Синара рассказала о данном проекте на заседании Совета Федерации и получила одобрение и положительную реакцию от его председателя Валентины Матвиенко.
...Сейчас в Ростовской области этот проект работает только в Таганроге. Что же касается донской столицы – Ростова-на-Дону, то здесь пока состоялось лишь несколько рейсов "Музыкального трамвая". В частности, с участием лауреата международных конкурсов пианиста Даниила Топольского и кавер-группы «Предел Роша». А в июле этого года в рамках проекта "Звёздный трамвай" прошла первая музыкальная встреча с саксофонистом Николаем Третьяковым.
В планах у «Музыкального трамвая» - встречи с другими известными классическими и джазовыми музыкантами, а также поездки в сопровождении популярной музыки.
Наталья РОСТОВА,
собственный корреспондент по Южному федеральному округу
Справочно:
Татра T3 — трамвайные вагоны, изготавливавшиеся предприятием ЧКД Прага с 1960 по 1999 год. Всего было произведено 14 113 вагонов, включая прицепные безмоторные, что делает Татру Т3 вторым по массовости трамваем в мире после КТМ-5. В основном, они использовались в Чехословакии и в СССР.
