Как пишет сегодня "Коммерсант", из всех средств было потрачено только 70%, а часть дорожных объектов вообще не была сдана в срок. Интересно, что в 2011-2013 годах региону полагалось только 21,3 млрд рублей субсидий. Но область запросила получила вдвое больше. Но в результате на 1 января 2014 года не потрачено 27,6 миллиарда рублей (69% всей суммы). Кроме того, из четырех объектов, предусмотренных к вводу в 2012 году, ни один не был введен в срок.
Это подъездная дорога к городу Жуковский от трассы М5, эстакада через железную дорогу в Котельниках и южный обход Подольска. Часть претензий СП предъявила госкомпании "Автодор", которая из-за ошибок в проектах потратила денег больше, чем планировалось. Так при строительстве Бусиновской развязки на МКАД (выход на будущую платную трассу Москва—Санкт-Петербург) из-за ошибок в проектно-сметной документации цена разборки путепровода через железную дорогу выросла на 8,9 млн рублей.
На месте будущей ЦКАД пришлось уточнять масштабы "очистки местности от взрывоопасных предметов", на что потребовались лишние 19,4 млн рублей. По итогам аудиторской проверки СП РФ направила представления министру транспорта Максиму Соколову, председателю "Автодора" Сергею Кельбаху, губернатору Подмосковья Андрею Воробьеву, а все материалы проверки — в Генпрокуратуру и Правительство РФ.
