Об этом 21 июня рассказал журналистам заммэра по строительству Марат Хуснуллин в ходе субботнего объезда стройплощадок ЮВАО. По его словам с градостроительной точки зрения территория имеет большой потенциал, однако процесс ее развития нуждается в ускорении.
Как передает сопровождавший заммэра спецкор Строительства.RU Юрий Кипин, сделать предстоит не мало: за 7 лет нужно построить 2 млн “квадратов” различной недвижимости: включая 22 тыс. кв. метров апартаментов, детсадов на 1030 малышей, школ ( 2360 учащихся), и общественно-делового центра площадью в 172 тыс. кв. метров. “Реорганизация территории завода Серп и Молот обеспечит работой 15 тыс. москвичей.
Фактически мы строим здесь среднестатистический российский город”, произнес Марат Хуснуллин оценивая профессиональным взглядом зону ещё не начавшегося строительства. Для выбора лучшей архитектурно-градостроительной концепции 13 сентября прошлого года был организован международный конкурс, участие в котором приняли 157 компаний из 17 стран мира. До второго тура дошли пять конкурсантов. Интересный проект предоставили голландцы.
Среди плюсов их концепции - создание застройки на основе уже сложившейся архитектуры, при сохранении текущего расположения домов и улиц. Шум и грязь исходящая от имеющихся там промзон и дорог будут максимально снижены. Победитель станет известен к концу этого месяца. Но независимо от того, сумеют ли выиграть голландцы, территорию завода нужно сделать открытой, полностью интегрировав ее в существующую улично-дорожную сеть Москвы.
После формирования она должна быть буквально пронизана дорогами, подчеркнул заммэра. Напомним, реорганизация территории должна завершиться к 2021 году. Начало строительства – середина 2015 года. Также, по итогам объезда, Марат Хуснуллин сообщил журналистам, что развязку на пересечении Волгоградского проспекта и МКАД на юго-востоке Москвы планируется открыть ко Дню города.
Строительно-монтажные работы там в основном уже завершены, на 95% сделаны конструктивные элементы, идет благоустройство, укладка верхнего полотна дороги. Проектом развязки предусмотрено строительство двух эстакад (левоповоротных съездов) общей протяженностью 2 км с Волгоградского проспекта на МКАД и с Новорязанского шоссе на МКАД.
Также предусмотрено строительство двух правоповоротных съездов общей протяженностью 0,9 км с Волгоградского проспекта на внутреннюю сторону МКАД и с Новорязанского шоссе на внешнюю сторону МКАД. Помимо этого, проект предполагает реконструкцию 2,75 км МКАД, Новорязанского шоссе и Волгоградского проспекта.
А вот станция московского метро "Котельники" может быть запущена с задержкой из-за проблем с разработкой проекта планировки транспортно-пересадочного узла (ТПУ), сказал Марат Хуснуллин. Напомним, что по плану её должны были сдатьв конце 2014 года. Станция "Котельники" будет расположена в одноименном подмосковном городе и станет конечным пунктом строящегося участка Таганско-Краснопресненской линии.
юк
