Минск. Наш соб. корр. в Белоруссии Павел Черненко. В обозримом будущем Минский метрополитен будет состоять из четырех линий общей протяженностью 77 км и насчитывать 58 станций
Для дальнейшего чтения материалов, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите.
Об этом накануне сообщил на пресс-конференции журналистам
начальник УП «Дирекция по строительству Минского метрополитена» Павел Царун. По
его словам, уже разработаны планы строительства еще двух линий Минского
метрополитена -- третьей и четвертой. Их возведение планируется на 2017–2035
годах. Так, третья линия, которая будет включать 7 станций, свяжет Зеленый Луг
через центр города с микрорайоном Курасовщина. Подготовительные работы по
строительству третьей линии уже начались.
«Это будет совершенно новая линия
Минского метрополитена, полностью автоматизированная. Помимо того, что
движением поездов станет управлять компьютер, здесь мы намерены применить ряд
систем безопасности, а также приспособлений для безбарьерной среды. Например,
установим экраны, которые будут открываться только при остановке поезда, для
исключения падения пассажиров либо каких-то предметов на рельсы. Кроме того, на
третьей линии будут использоваться эскалаторы и траволаторы», -- разъяснил
Павел Царун.
Четвертая линия столичного метро будет состоять из 12 станций. Она
свяжет районы «Чижовки-Арены» и «Минск-арены» и пройдет через микрорайоны
Серебрянка и Тракторный завод. Отвечая на вопрос о стоимости строительства
столичного метро, Царун подчеркнул, что оно одно из самых экономичных на
постсоветском пространстве и в странах Европы. Километр прокладки обходится в
$40–60 млн., причем значительная часть расходов идет на подготовку территорий.
Генеральным
подрядчиком на строительстве метро выступает УП «Минскметрострой».
