С момента присоединения к столице на территории Новой Москвы построено 50 объектов дорожно-транспортной инфраструктуры общей протяженностью около 384 км.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Общая протяженность автодорог в ТиНАО за это время увеличилась в полтора раза. Сегодня она составляет около тысячи километров. Таким образом, благодаря реализованным проектам дорожно-мостового строительства плотность движения на дорогах Новой Москвы снизилась почти на 20%», ‒ отметил Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса в качестве приоритетных направлений развития дорожно-транспортной инфраструктуры назвал реконструкцию существующих основных магистралей, строительство их дублеров, создание ключевых поперечных направлений, а также развитие улично-дорожной сети внутри населенных пунктов.
Как рассказал руководитель Департамента развития новых территорий города Москвы Владимир Жидкин, с момента присоединения территорий к столице выполнена реконструкция Калужского шоссе, введен в эксплуатацию первый его дублер – автодорога «Марьино – Саларьево», запущены три участка крупной поперечной магистрали «Солнцево – Бутово – Видное», открыто движение по трассам «М3 «Украина» − Сосенки – Ямонтово», «Мамыри – Саларьево», «город Московский – Рассказовка», «М3 «Украина» ‒ Середнево – Марьино – Десна», «Воскресенское – Каракашево – Щербинка», «Калужское шоссе – деревня Яковлево» − первому участку поперечного направления, соединяющего Щербинку и Троицк, «Остафьевское шоссе», «Внуковское шоссе». Также построены несколько транспортных развязок и новых выездов из населенных пунктов на магистральные трассы.
