«Мы приступили к бетонированию пролетного строения моста №1 через реку Лихоборка на участке Северо-Восточной хорды, - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов. – На двух других мостах через Лихоборку продолжаются работы по устройству свайного основания для будущих опор».
Напомним, работы ведутся по проекту строительства участка Северо-восточной хорды от Ярославского до Дмитровского шоссе. Мост №1 обеспечит движение автотранспорта по 4 полосам по боковому проезду в сторону Алтуфьевского шоссе.
На двух завершающих участках Северо-восточной хорды предусмотрено строительство 17,9 километра дорог.
Ведется строительство 3-х эстакад основного хода, 2-х эстакад съездов, суммарной протяженностью 5,316 километра;
В работе 4 моста: реконструируется мост через реку Яуза, протяженностью 31,39 метра; строятся 3 моста через реку Лихоборка, суммарной протяженностью 148,3 метра.
«Мэр Москвы С.С. Собянин поручил предусмотреть в проекте реконструкцию подземного пешеходного перехода вблизи станции метро «Ботанический сад». Будет реконструировано 2 выхода, построен дополнительный лестничный сход, пандусный сход и лифт для маломобильных граждан», - добавил Рафик Загрутдинов.
