По плану строителей в составе Южной рокады построят железнодорожную эстакаду. Кроме того, на участке Южной рокады от Балаклавского до Пролетарского проспекта предстоит построить водопропускной коллектор через реку Чертановку, подземный и надземный пешеходные переходы.
Как рассказали сегодня Строительству.RU в пресс-центре Департамента строительства города Москвы, завершено бетонирование опор железнодорожной эстакады по Павелецкому направлению Московской железной дороги (МЖД), сообщил руководитель Департамента строительства Андрей Бочкарев. Объект строят в составе Южной рокады.
«В настоящее время ведется установка опорных частей на одной опоре, а также работы на подходах к эстакаде, инженерных коммуникациях, на водопропускном коллекторе через реку Чертановку», — сказал Андрей Бочкарев.
Строители завершили монтаж балок, а также бетонирование плиты проезжей части. Работы ведутся в рамках первого этапа строительства участка Южной рокады от Балаклавского до Пролетарского проспекта. Дорога проходит по территории промзоны, пересекает Павелецкое направление МЖД и реку Чертановку.
Всего на первом и втором этапах здесь построят более шести километров дорог, два путепровода — автодорожный и железнодорожный, водопропускной коллектор через реку Чертановку, а также подземный и надземный пешеходные переходы.
В 2019 году в Москве построят около 100 километров дорог, в том числе 20 мостов, эстакад и тоннелей, а также 12 пешеходных переходов. Среди приоритетных объектов 2019 года — участок Северо-Восточной хорды от Открытого шоссе до Лосиноостровской улицы и тоннель под Калужским шоссе и многоуровневой транспортной развязкой в районе ТПУ «Столбово» (первый совмещенный дорожный и метротоннель в Москве).
