15:45Когда включат отопление в Москве

14:31В Москве благоустроят 120 км набережных за три года

13:55Насколько дней закроют Филевскую линию метро

13:06Когда в Москве заменят все лифты

12:09Лукойл открыл в Казахстане завод смазочных материалов

11:45Реконструкция Крутицкой набережной начнется до конца года

11:06В столице установили монумент корабельному истребителю Су-33

10:03Строительство ТПУ «Рязанская» завершится в 2020 году

09:27В конфликтную комиссию по эскроу не подано ни одной заявки

18:23Третью взлетно-посадочную полосу открыли в Шереметьево

17:40За нарушения в рамках долевого строительства застройщики на этой неделе оштрафованы на 1,9 млн. рублей

17:04В столице выросло число сделок на первичном рынке жилья – Росреестр

16:02Инвестиции в экономику Москвы могут достичь 2,6 трлн руб. до конца года

14:57Кто возьмется за «Дружбу»

14:18Жилой комплекс возводят в районе Измайлово по программе реновации

Строители Крымского моста завершили очень важный этап работ

logo russianconstruction.com
Строители Крымского моста завершили очень важный этап работ
Поисковые теги: Источник фото:

На стройплощадке Крымского моста накануне было завершено сооружение  пролетных строений автодорожной части, полностью сформировав мостовое полотно от таманского берега до керченского




Для дальнейшего чтения материалов, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите.

Как сегодня Строительству.RU объяснили в инфоцентре «Крымский мост», теперь  над Керченским проливом между 288 опорами протянута нить металлоконструкций общим весом более 100 тыс. т.  Последние метры пролетов надвинуты от опоры № 254 к фарватерной № 253.   

Трасса там делает вираж, огибая мыс Ак Бурун, поэтому участок считался одним из самых сложных. Такая траектория принята в проекте для сохранения памятника исторического наследия «Крепость Керчь». Сооружение пролетов   велось методом продольной надвижки. Сегменты укрупняли на стапеле, а затем их двигали в сторону фарватера с помощью мощных домкратов. При этом больше километра надвижка шла не прямолинейно, а с соблюдением проектного радиуса.

Строители Крымского моста завершили очень важный этап работ

Протяженность мостового полотна автодорожной части  моста –  почти 17 км. Из них более 6 км проходят над морской акваторией.  Соединив мостовое полотно под автодорогу, мостостроители завершили производственную программу 2017 года. Буронабивные и призматические сваи погружены в полном объеме, трубчатые – на 95 % от проекта (всего к концу года погружено почти 5100 трубосвай, это более 330 км стальной трубы). Готовы 455 опор из 595 (в том числе выполнены все 288 опор под автодорогу).

Теперь  на мосту осталось  уложить асфальтобетон и подготовиться к началу движения автомобилей  в конце 2018 года.  Задача дорожников – сформировать максимально ровную поверхность проезжей части, чтобы асфальт «слился» с деформационными швами так, чтобы автомобилист не почувствовал какого-либо дискомфорта при их пересечении. К концу года выполнено более 130 деформационных швов из 190 проектных. Асфальтобетонная смесь готовится с применением модифицированного полимерными добавками битума – современного вяжущего материала. Он делает покрытие более прочным, долговечным, устойчивым к деформациям и трещинам. Оптимальный состав смеси и высокая степень уплотнения гарантируют прочность, долгий срок службы и водостойкость покрытия.

Строители Крымского моста завершили очень важный этап работ

Обустройство автодорожной части предполагает создание систем  энергоснабжения, водоотведения, освещения, обустройство барьерного ограждения. Еще одна задача 2018 года – создание автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД).   Она будет среди прочего оперативно информировать водителей о состоянии движения на трассе через Керченский пролив, например, о сложных дорожных условиях. Данные будут выводиться через несколько табло переменной информации, установленных на мосту.

Одновременно строители продолжают работу над железнодорожной частью Крымского моста, движение по которой будет открыто в 2019 году. Там готово уже более половины всех опор под железную дорогу. Укрупнительная сборка пролетных строений выполнена на 20 % от проекта.



Похожие публикации



Партнеры