11:23Трехметровая новогодняя ель появилась в вестибюле станции «Лужники»

10:54Около сорока ледяных трасс откроются этой зимой в Москве

10:21В Москве пройдут митинги против повышения тарифов на парковку

09:47Храмовый комплекс площадью 780 кв.м. построят на западе Москвы

09:30Недалеко от Чистопрудного бульвара появился новый памятник архитектуры

08:59На Курском направлении запустили наибольшее число новых электричек

17:20Одобрен проект реконструкции трассы в обход Владимира

16:31В Кунцеве начали строить крупную детскую поликлинику

15:59Еще 10 стартовых площадок для реновации утвердят до конца года

15:36В Ивановской области появится новая территория опережающего развития

15:08В Конькове построили 21-этажный апарт-отель на месте промзоны №35

13:56Елку из 230 тысяч проездных билетов установили на «Тургеневской»

13:22Через 3 года в новой Москве полностью внедрят «умные электросети»

12:47Большая кольцевая линия метро Москвы замкнется к 2023 году

12:15В 2021 году построят участок БКЛ между «Хорошевской» и «Мневниками»

Сколько опор Керченского моста уже реально удалось возвести

logo russianconstruction.com
Сколько опор Керченского моста  уже реально удалось   возвести
Поисковые теги:

На стройплощадке моста через Керченский пролив на сегодняшний день завершено возведение 50 % всех опор (298 из 595), в том числе  всех сухопутных опор автодорожной части сооружения


Для дальнейшего чтения материалов, пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите.

Как сегодня Строительству.RU рассказали в пресс-центре «Крымский мост», На железнодорожную часть приходится 307 опор. Из  288 автодорожных опор  построено уже 220.  Остальные зальют   до конца года.  В акватории мостовикам предстоит  установить 170 опор. Из них 25 уже готовы.

Сколько опор Керченского моста  уже реально удалось   возвести

На готовые опоры опущено   70 пролетов. Ими перекрыто более 3 км автомобильного моста и эта работа теперь продолжается на всех морских участках.  На 20 % завершено  устройство железобетонной плиты проезжей части.   

Сколько опор Керченского моста  уже реально удалось   возвести

Общая протяженность морских участков Керченского моста –  превышает 6 км из общей длины сооружения в 19 км.  Технологически самый сложный и объемный по работам – участок фарватера Керчь-Еникальского канала. Там строители закончили погружение трубосвай в фундаменты двух фарватерных опор – по 95 трубосвай на каждую.

Сколько опор Керченского моста  уже реально удалось   возвести

Всего в проливе на разную глубину погружено более 4,8 тыс. из почти 7 тыс. свай трех предусмотренных проектом типов. В том числе это более 3,6 тыс. стальных трубчатых свай (около 250 км трубы). Работы по погружению свай на сухопутных участках завершены на 90 %, на морских – на 42 %.

На технологической площадке в Керчи  из  10 тыс. т металлоконструкций уже собрано более 7 тыс. т  и более 41 тыс. т  конструкций (77 пролетов)  автодорожного и железнодорожного моста.   Из них 68   уже установлены в проектное положение.

Сколько опор Керченского моста  уже реально удалось   возвести

На морском участке между косой и островом Тузла монтаж пролетов производится методом поперечной надвижки. На участках от острова к фарватеру и от Керчи к фарватеру идет продольная надвижка пролетных строений. Всего в сутки на объекте задействовано более 200 основных единиц техники, более 20 единиц различных плавсредств и более 5000  работников.

Сколько опор Керченского моста  уже реально удалось   возвести

На строительстве создана многоуровневая система производственного контроля. Она включает контроль заказчика, генподрядчика, субподрядчиков и стройконтроль.  Мобильные заводы, возведенные еще в 2015 году в рамках подготовки к строительству на Тамани и в Керчи, увеличили производство бетона более чем в 1,5 раза – до 27 тыс. кубометров ежемесячно.

 



Похожие публикации


Партнеры